Мазнините в отпадъчните води са особено вредни за биофилтрите, тъй като дюзите за разпръскване се покриват с мазнина. Възможно е някоя от тях да се запуши, и в резултат се получава неравномерно разпределение на водата, върху съдържанието на биофилтъра. Филтърният материал се задръства, и се налага по- често да бъде сменян. Мазниноуловителите са изработени от висококачествен полипропилен, като отговарят на всички изисквания на Европейското законодателство. Проектирани са, както за надземен монтаж, така и за вкопаване в земята. Мазниноуловителите за подземен монтаж, се поставят в специален усилен резервоар и са предназначени за сепариране на мазнините от отпадни води с по-голям дебит. Използването на некорозиращи материали при тяхната изработка, позволява минимум изисквания за поддръжка и обслужване. Оборудвани са с покритие и капак, изолиращ миризмите, както и хранилище за събиране на мазнините, което може да бъде подвижно или стационарно. Мазниноуловителят е разработен да издържа на всякакви метеорологични условия, при спазване на инструкциите за експлоатация.

Ние от Престан Комерс ООД проектираме, изработваме и монтираме кухненски мазноуловители, за монтаж под мивка с всякакъв размер. Изцяло съобразени с конкретните нужди, и специфични изисквания на всеки клиент. Отпадъчните води от кухните на обществено- обслужващите обекти като ресторанти, столове и други, се включват в канализационната мрежа, след преминаване през мазниноуловители. Задължително се слагат такива и на хотели, барове, училища и всички хранителни заведения, където има интензивна кухня. Капацитета на мазниноуловителите зависи най- вече от количеството отпадни води.

Отпадъчната вода, замърсена с мазнини, постъпва в първата камера на съоръжението, където се отделят едрите частици чрез процеса седиментация и филтриране, посредством филтърна решетка. Благодарение на неспособността на мазнините да се разтварят във вода, и факта, че са по- леки от нея, ние успяваме да ги отделим и в последствие да ги премахнем по механичен път. Така пречистената вода, преминава във втора камера, къдетo се извършва самото отделяне на всички мазнини, и се отвежда от дъното на мазниноуловителя към канализацията. По- малките мазниноуловители обикновено имат несменяема разделителна преграда, и една филтърна решетка за регулиране на потока, и филтриране на отпадъчната вода. По- големите и по- сложни сепаратори имат сменяема разделителна преграда, и филтърна решетка. Препоръчително е периодично да се почиства съоръжението от повърхностните мазнини, както и утаилите се инертни или биологични утайки.

При каломаслоуловители принципа на работа е подобен, но като допълнение се използва свойството на тежките фракции (примеси), носени от водата (пясък, кал и други), които падат на дъното. На повърхността остават леките фракции (мазнини, масла и горива), и чрез система от прегради и филтри на изхода на каломаслоуловителя, имаме условно чиста вода, която отговаря на нормите и наредбите на българското законодателство. Кало-маслоуловителите намират широко приложение на места, където е възможен разлив на петролни продукти или масла с растителен произход. Такива места са бензиностанции, автосервизи, автомивки, паркинги и гаражи, индустриални площадки и други. Някой кало-маслоуловители имат вграден коалисцентен филтър, чрез който сепарирането на масла и петролни продукти се извършва с по- голяма ефективност. Използват се там, където се налага отпадъчните води да бъдат изхвърлени директно в природата. Друг клас от тях работят без допълнителен филтър, на принципа на гравитационното сепариране на леките течности и се използват за отпадъчни води, които ще се изхвърлят в канализацията. Капацитета на сепараторите се определя от дебита на входящите води, за 1 секунда. Ние от Престан Комерс ООД предлагаме на своите клиенти широка гама от различни видове и размери на сепаратори на леки течности.

• Лесен монтаж;
• Употреба на некорозиращи материали;
• Стабилна конструкция;
• Минимални изиквания за поддръжка и обслужване;
• Повишава ефективността на пречиствателните станции за отпадни води;
• Възможен монтаж под и над нивото на земята;
• Голям капацитет и лесно почистване;

Съоръженията са изработени от полиетилен или полипропилен и са предназначени за подземен и надземен монтаж, за съхранение на течности, които не са агресивни към тези материали.
Подходящи са за съхранение на питейни, дъждовни и/или отпадни води .
Не е желателно съхраняването на течности с температура над 100 градуса по Целзий. Съоръженията не са проектирани да бъдат излагани на положително или отрицателно налягане. Съоръженията не са предназначени за съхранение на петролни продукти.

ДОСТАВКА И РАЗТОВАРВАНЕ

Разтоварването и пускането в строителната яма се извършва (ако не е уговорено друго) за сметка и риск на инвеститора, т.е. лицето, упълномощено от него (клиентът). Евентуално разходите за обратно връщане, които са в следствие на неясно видни лоши условия за доставка, се поемат от инвеститора, както и заради забавянето и/или липса на готовност за монтаж на строителната площадка.
В зависимост от атмосферните условия на строителната площадка трябва да има на разположение осветление. Товаро-разтоварната техника се осигурява от страна на инвеститора.

ИНСТРУКЦИИ:

А. Изкопа трябва да бъде от 50 см. до 100 см по-голям от размерите на съоръжението. Дъното на ямата трябва да е уплътнено (трамбовано), нивелирано и подложено с 10 – 20 см. пясък. При много влажни почви, дъното трябва да е подложено с чакъл, и след това пясък или бетон. Формата на ямата трябва да бъде под формата на правоъгълен паралелепипед с вертикални ръбове 45º – 80º, ако структурата на земята позволява. На дъното се бетонира бетонна плоча и с това се предотвратява неравномерно потъване на резервоара. Плочата трябва да бъде равна и под нивелир. Преди да се постави съоръжението в изкопа се проверява къде са маркирани входа, свързването и изхода.
Б. Съоръжението се разтоварва внимателно на ръка или посредством строителна механизация, която е задължение на инвеститора. Резервоара, сепаратора или пречиствателната станция с помощта на въжета, колани или сапани се полага внимателно в изкопа. Ако на строителния обект има адекватна механизация, свързва се на ушите на резервоара и леко се спуска в ямата и се нивелира добре във всички посоки. Да се внимава за механичните повреди, които могат да възникнат при падане, т.е. удар в случай на неспазване на инструкцията за вкопаване.
В. Когато резервоара се намира в ямата, и е нивелиран във всички посоки, започваме да го пълним с вода и да се засипва пясък с гранулация 0 – 6 мм или друг вид баластра в зависимост от особеностите на терена и самото съоръжение, докато се уплътни добре. Моля, коснултирайте се с фирмата производител за повече информация. За изравняване на външния и вътрешен натиск, първо трябва да напълним с вода 1/4 от съоръжението, след това зариване до 1/4 от съоръжението, до същото ниво. По този начин се пълни, зарива и уплътнява съоръжението на няколко етапа. Сипваме само с пясък и/или отсявка. Съоръженията за подземен монтаж осигуряват формата и непропускливостта, а материалът около него, с който са зарити и качеството на монтажа, осигуряват здравината на цялото съоръжение. Резервоарите не могат да бъдат третирани, като носеща конструкция. Последните 25-30 см. от резервоара, по избор може да се изпълнят със земя. При сипването капакът на сервизния люк трябва да бъде поставен с цел предотвратяване на попадане на замърсявания в съоръжението.
Г. Съоръжението може да се засипе хоризонтално до максималната височина на сервизния люк, указана в чертежа на всяко едно съоръжение (кота в края на съоръжението и кота на терена). Засипването с повече от това може да доведе до деформации и/или счупвания. Така капака на съоръжението е над равнината на земята. В случай на по-висок натиск, който доведе до повреди на съоръжението, рискът и отговорността се носят от инвеститора (клиентът). Същото води до отпадане на гаранцията на съоръжението, поради неспазване на по-горе упоменатите условия.

На терена над съоръжението в периметър от около 1,5 метра или повече разстояние не може да се шофира – може да се ползва само за зелени площи или пешеходна зона. Ако искаме на мястото, където се намира резервоара да се шофира или да се ползва като паркинг необходимо е да се направи стомано-бетонна конструкция. Размерите и армировката трябва да Ви изчисли строителен инженер – конструктор. Съоръжението не трябва да носи тежестта от бетонната плоча.
Внимание, бъдете внимателни с деца играещи наоколо, тъй като има опасност от отваряне на капака и падане в съоръжението. При необходимост да се поставят заключващи механизми.

ОСОБЕНОСТИ ПРИ ЗАРАВЯНЕ

ПОДПОЧВЕНИ И/ИЛИ ПОВЪРХНОСТНИ ВОДИ

При риск от високо ниво на подпочвените или дренажни и повърхностни дъждовни води трябва да се изгради бетонна плоча, към която да се закрепи съоръжението. В бетонната плоча при бетониране се поставят котви с уши, където в случай на закрепване ще се захванат укрепителни колани. Можа де са поставят анкери във вече отлетият бетон. Резервоара се прикрепва на поне две места. Когато резервоарът е монтиран и закрепен се започва с пълнене, и както в раздела „C“, разликата е, че до 1/2 от височината на резервоара насипваме земновлажен бетон и после се продължава с насипа (виж глава C).

ГЛИНЕСТ и/или СКАЛИСТ ТЕРЕН

При вкопаване на съоръжението в глинеста или скалиста почва е необходимо да се изгради дренажна система, която да отвежда повърхностни и подпочвените води извън изкопа на по-ниско ниво от дъното, на което е положен резервоара или чрез дренажна шахта с помпа извън изкопа. В противен случай тази вода ще окаже допълнително налягане върху съоръжението и дори да предизвика изкривяването му, особено когато в него няма вода.

НАКЛОНЕН / ХЛЪЗГАВ ТЕРЕН

При вкопаване на съоръжения на силно наклонени терени с вероятност за движение на земни маси е необходимо да се изгради бетонна стена на критичната страна на терена, предотвратяваща евентуален натиск на почвата върху съоръжението.

ВКОПАВАНЕ В ПАРКИНГ ИЛИ УЛИЦА

Когато се налага върху съоръжението да има изграден паркинг или да преминават автомобили, или ако съоръжението трябва да бъде заровено на дълбочина над 50 см. е необходимо да се изгради прецизно изчислена защитна железобетонна плоча, която да поеме натиска на земните маси и превозните средства. Най-лесният начин е след като съоръжението бъде зарито с инертен материал, покривайки неговия таван с около 20 см., изкопа да се разшири, и на цялата площ да се изгради железобетонна плоча. Целта е плочата да стъпи на твърда уплътнена почва (не на обратния насип) за да се избегне слягане. При по-големи натоварвания от автомобилите е необходимо да се изпълни стомано-бетонова конструкция проектирана от инженер-контсруктор. При дълбоко вкопаване на съоръжението е необходимо да се удължат ревизионните люкове и/или цялото съоръжение.

ДРУГИ ОСОБЕНОСТИ.

Към съоръженията могат да бъдат присъединени тръби с различен диаметър посредством гумен маншон или термопластична заварка. Съоръженията могат да бъдат свързани едно с друго посредством тръби, като по този начин се увеличава общия обем. В зависимост от вида на материалите (полипропилен или полиетилен), от които е произведено съоръжението, трябва да се има предвид минималната допустима температура (за полипропилен до 5 ˚С, за полиетилен до -20 ˚С) на околната среда по време на монтаж. Под тези температури не е желателно да се извършват монтажни дейности поради вероятност от повреди на съоръженията.

ГАРАНЦИЯ
Престан Комерс ООД декларира, че продуктът в рамките на гаранционния срок работи перфектно, само при точното спазване на всичко описано в “Инструкцията за вкопаване”.

ГАРАНЦИОНЕН СРОК:

60 месеца на резервоарите.
24 месеца на механичните и електрически елементи.
Гаранционният срок започва да тече от датата на покупката. Гаранцията предполага нормални условия на експлоатация и професионална поддръжка.
Гаранцията не важи:

– В случай на неспазване на приложените инструкции или небрежно боравене с продукта.
-В случай на неправилна употреба.
-В случай на механична повреда по вина на клиента или от трето лице.
-В смущения в продукта, извършени от неупълномощено лице, добавяне/използване на елементи, които не принадлежат към съоръжението.
-В случай на непрофесионално поведение за поддръжка.
-В случай на повреда в резултат на природни бедствия – наводнения, пожари, земетресения или друга непреодолима сила.
Запазваме си правото за печатни грешки и промяна.

Последна актуализация на документа: декември 2022 год.